雲與水的天空

2022.07.28一趟雙流森林遊樂區瀑布步道(文見https://smilerita929.pixnet.net/blog/post/121510578-2022.07.28-%E9%9B%99%E6%B5%81%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E6%A3%AE%E6%9E%97%E9%81%8A%E6%A8%82%E5%8D%80--%E7%80%91%E5%B8%83%E6%AD%A5%E9%81%93)，竟讓我意猶未竟；於是，下定決心一定要走完園區內的4個步道。

上次10點半鐘才匆匆抵達遊樂區，時間相當緊迫，讓我這司機神經也繃得很緊。這回7點鐘就出發，行程安排上便游刃有餘了。

車過枋山，國境之南已經開始進入落山風季節。

9：03，可算是識途老馬的我們，往「瀑布步道」走去；儘管秋老虎肆虐，幸好在落山風吹襲下，多少抵消了惱人的熱浪，讓人不那麼心浮氣躁。

「沿山步道」的入口在「瀑布步道」陽光草坪旁，上回我們曾經在那裏休息片刻，因此，印象相當深刻。

這個時間入園的遊客不多，難得白鷺鷥不受驚擾，悠閒地在步道旁姑婆芋前漫步~

在陽光草坪前右轉入「沿山步道」入口~

草坪上好幾個小白點，那是白鷺鷥~

一對遊客在草坪上拍照，他們也有跟在我們後面走上「沿山步道」~

步道入口右側豎立警示標語「注意蛇、蜂」~

我依舊殿後走走拍拍……

走下一座木橋，不久就會到達「沿山吊橋」~

9：29，來到吊橋前平台~

紅咖啡色木造橋身的「沿山吊橋」，橫跨在楓港溪山谷上，橋前右側有個牌子寫著「限30人通行」。橋身構造相當穩固不搖晃，本來對吊橋有恐懼症的我，走在上面一點也不害怕安全感十足。

「沿山吊橋」幾乎全程與「瀑布步道」平行，並有4個捷徑出口下到「瀑布步道」；同時，也是當那兩處涉水區溪水暴漲時取代「瀑布步道」的替代路線，最後會在大涼亭處與「瀑布步道」相會。

當我們走過吊橋時，我看見那對遊客在吊橋那端裹足不前，聽他們說：「不知會走多高?」後來，他們過了吊橋就選擇捷徑出口，直接下到「瀑布步道」。從此，整條「沿山步道」就讓我們幾人給”包”了。

來此處的遊客大多會選擇較輕鬆好走的「瀑布步道」，不願走上高處，所以，這條步道較冷門；因而，步道幾乎能保持原始林相。

有時突然颳起一陣強勁的落山風，樹林內會發出陣陣如浪濤般的怒吼聲。將鏡頭拉近對山，嶺上是藍天白雲，樹木則不停晃動~

行至一處迴旋而下的木棧道~

幾處出現樹齡很老充滿靈氣的白榕，氣根或樹幹與枝幹盤根虯結~

步道上經常可以俯望密密樹冠層，漫步山林中盡情忘我享受一場森林浴~

展望綠樹、鳥鳴、白雲、落山風~

植物的附生~

此處的生態植物，長花九頭獅子草~

下到一處平台~

步道旁有3處石桌椅供遊客休憩，蠻貼心的~

不消片刻即將抵達步道終點~

步道終點，與瀑布步道交會處~

下到「瀑布步道」往右，續往大涼亭~

經過一座小木橋，大涼亭就在前方~

小木橋前右側的路標，「木炭窯遺址」上回沒進去，這次走過去瞧個究竟~

循著一條小徑走上去~

「木炭窯遺址」說明板~

往木炭窯裡面探頭望，暗摸摸的~

11點鐘不到，已經抵達大涼亭。就在裡面用午餐，餐後朋友夫妻倆因為3年前來過，現在遊樂區內已有大幅度改變，他們準備餐後走去「雙流瀑布」，我與另位朋友之前則剛完整走完「瀑布步道」，便留在大涼亭內等候他們。

大涼亭設施很不錯，不僅有化妝室、觀景台，涼亭內備有長椅及小方桌，涼亭外更有一座洗手台，上方一排源源不絕沁涼透心脾的山泉水、還有在小花圃中翩韆飛舞的青斑蝶。的確是一處絕佳的歇腳亭，坐在涼亭內清風拂面，會讓人樂不思蜀~

回程，循著「瀑布步道」走回停車處。

雖然舊地重遊且時隔不久記憶猶新，然而，此處山清水秀明媚的風光、生態植物，直叫人「看了千遍也不厭倦」~

進入枯水期，兩處的涉水區水量比起上次來明顯差很多~

突然有感而發，「易漲易退山溪水，易反易覆小人心。」哈哈!

午後，1點30分，我們走在大都是濃蔭底下的「瀑布步道」，秋陽篩過樹葉光影在步道內流瀉~

每種植物都有立牌說明，又長了不少知識~

又經過那片無邊際綠意讓人頓時心胸開闊的「陽光草坪」，早上我們就是從它右側走上「沿山步道」~

只有水波瀲灩的楓港溪及沉靜的青色山脈一路無怨無悔伴隨，一幅無車馬喧的遺世離塵情境~

此番，見證「山水相逢，歲月靜好」，不禁對眼前這一方好山好水，說聲：再見有期!(2022/09/27)

反正就是「近廟欺神」吧，

十幾年前朋友第一次帶我走後山，

那次給我的印象非常差…

登山口左側有座堆積如一座小山的垃圾場、

步道很少蔽日的綠蔭，

自此就再也沒踏上白賓山，

那次到底有沒有走到三角點早就還給無情的歲月；

識途老馬的朋友Z再三慫恿下，

終於再度踏上白賓山後山~

物換星移，

目前的停車場判斷應該就是當時的垃圾場~

後山登山口~

右邊這棵樹朋友說是檸檬桉樹，

難怪走過時空氣中飄散著一股特別的清香~

時隔多年對此處泰半景物多已不復記憶，

這樣也好此行讓我充滿新奇感，

希望會有意外的驚喜出現~

沿途不時留意著這裡的生態植物，

步道旁遍布著腎蕨及白匏子、蕨類，

夾道歡迎上山的山友們~

還是循例走走拍拍，

走到一處左方是一片寬闊但並不茂密的相思林~

山友在樹幹上栽種不少蘭花~

大都是走在綠蔭下，

黃土碎石步道平坦好走，

偶爾有一小段緩坡~

悠閒走在步道上，

偶而草叢內傳來窸窣蟲鳴，

還有林蔭深處不知名鳥族鳴唱，

劃破一方寧靜~

熱心的山友利用步道旁凹進去的小平台，

放置小椅凳供山友歇腳~

Z走在前面當嚮導，

遇見左邊這位她熟識的山友大哥~

這位山友大哥雖然已是「從心所欲不逾矩」年紀，

卻總是從後山上下後，

再由前山走上三角點；

果然，

我們在三角點時遇見他由前山走上來，

好強喔~

步道旁的蘑菇屬~

續行三角點~

行至一岔路，

左方往真笠山，

也可以上三角點但步道較陡也較遠；

朋友建議走右邊這條是往三角點捷徑，

步道也較好走落差較不大~

一對山友也走上這條捷徑~

有心的山友在步道兩旁種植了咖啡樹~

熟門熟路的Z帶我踅進右邊樹林內一座山友的據點，

為的是讓我看樹幹底下一朵巨型但已乾枯的韋伯靈芝，

真的太大了讓我大開眼界~

攀過一段有安全繩索的緩坡~

走上一處寬闊但還是沒展望的平台，

續往前行~

接著又是另一個平台~

Z逕自往走向前面的據點，

而我則自顧自地拍攝周邊景物，

猛然回首低頭，

突然看見地上一座小水泥平台上的那顆小小的很不起眼的三角點，

走上前仔細瞧個究竟確認後，

我大笑不止……

第一次在渾然不覺中走上三角點；

而更扯的是，

Z也沒有提醒我已抵達三角點了~

編號7114的三等三角點，

內政部在此還嵌上一塊永久測量標~

三角點右側有條步道，

是從前山上來三角點的路徑~

前山步道高度落差很大沿途很多處必須拉繩索，

較有挑戰性，

所以山友們通常會選擇較輕鬆好走的後山~

為減輕負擔，

Z將她的背包暫放在棚架下桌子上，

我沒有依她，

她要帶我下一段前山步道；

因為昨晚我有line一則朋友轉line給我的影片，

內容是在一個據點棚架下發現一條體形蠻粗的百步蛇，

朋友還加註「在笠頂山後山發現的百步蛇」，

對白賓山的每個據點瞭如指掌的Z，

一看就知道事發處是白賓山其中的一個據點，

今天順便帶我去那個據點印證她所言不假~

前山果然高低落差很大，

Z得拉著繩索”倒退嚕”下切~

不久來到一座算是小有規模的據點，

那3個深藍色的蓄水桶及現場棚架下

的裝置設備，與影片場景一模一樣，

證實了此處才是真正的事發地點~

而我也讚嘆Z果然在白賓山不是混假的，

哈哈~

回頭再走回三角點，

途中Z又帶我”闖空門”其他主人不在的據點~

回到三角點棚架下，

遇見同樣也是白賓山識途老馬的的朋友C及老公，

4人便一起分享帶來的水果與乾糧~

用餐中她們調侃我，

怎那麼扯居然渾然不覺已走到三角點?!

我半促狹地說，

嘿嘿，

我這個人哪向來是「看高不看低」，

所以只往高處看沒看見地上那個小不隆咚的三角點啦~

近午時分，

C夫妻倆還要趕到水門去吃麵，

於是先行下山，

我與Z則已水足飯飽，

她又帶我從三角點左側那條步道下去後再走向真笠山~

其實，

這條步道是方才岔路標示左邊往真笠山的步道，

再右轉上三角點~

林樹掩映中這裡有不少的據點，

讓我頗覺意外~

由三角點回到平面步道~

左邊即是方才我們走下來的步道，

右邊步道往後走是下山，

往前走則是續往真笠山~

眼前出現一處綠意盎然豁然開朗的步道，

此處是真笠山~

左邊也是有不少山友的據點，

棚架及裡面設備各有千秋~

Z要帶我到她與朋友們曾經的據點，

步道也是輕鬆好走的平坦道路~

又踅進主人不在的據點~

從早上8點上山到現在正午12：14，

只拍到這個山頭展望……

終於走到Z的據點~

她們這個據點已架設3年，

但因為位處真笠山深處，

手機完全沒有訊號，

造成許多人的不便，

因而眾人都已轉移陣地到笠頂山，

只留Z還留戀不捨唏噓不已~

她簡單清理棚架那一些空塑膠瓶罐，

準備攜帶下山，

待與其他山友取得共識後，

再來清空裡面拆除棚架後將土地歸還地主~

我們循原路下山，

順利圓滿完成今日的行程~

個人的淺見，，

尋訪大自然，

每個人當找尋適合自己的磁場，

方能取得身心靈上的共鳴，

進而達到療癒紓壓的終極目的~

雖然白賓山避開笠頂山有讓人詬病嘈雜的卡拉OK，

整個步道能靜心諦聽大自然的跫音，

但往白賓山屏專五山道狹窄多彎道，

讓一向自認駕駛技術還不差的自己還是會有些壓力；

甚且步道沿途一無展望，

讓我有一種空間被壓迫的幽閉感，

停車不是很方便也是個問題~

此處可以久久來一趟溫故知新，

嘿嘿，

個人還是獨鍾”戀戀笠頂山”~(2022/09/11)

2008年2月14日，曾與登山隊來過，那時分成兩個隊伍，一組往「帽子山步道」登山，另一組則是走瀑布，我是選擇走「帽子山步道」。可惜時日久遠已完全不復記憶；再查我的登山日誌，卻是著墨不多，想是那天搭大巴到遊樂區時我已暈得七葷八素吧。

一車原本3人驅車由屏東出發，經由南二高下南州交流道，與另一位同伴L會合後，風塵僕僕於台一線屏鵝公路，再轉台9線往台東方向前進。星期四平常日，路上車流量還真不少，應該是暑假關係吧。

抵達遊樂區購票口已近10點半鐘。

上網作功課，園區因位於「達仁溪」與「內文溪」匯流之處故名「雙流」。總共有4條步道--「瀑布步道」、「帽子山步道」、「白榕步道」、「沿山步道」，此行是走「瀑布步道」。

先不免俗在這塊巨石地標前留影到此一遊。

園區內指標做的很詳盡，就依循前進。

「瀑布步道」總長3190公尺，難易度說是親子級，步道有點長。既來之則安之，橫豎最終還是會到達的，淡定以對。

地上的木樁會告訴你，已走多遠了。

發現右側有座涼亭，大熱天夥伴們已迫不急待踅進去歇息。

蓊鬱樹蔭下擺放著木桌椅，供遊客休憩納涼，蠻貼心的。

前方一座大花圃，襯著青色山脈與大片綠意盎然樹林，幽閉的心靈隨之豁然開朗起來。

途中經過這處必須踩在一列石頭上涉水而過的溪床，清澈見底的溪流，可以看見優游其間的魚兒們。當溪水暴漲時，園方考量安全起見會禁止通過，必須改道「沿山步道」；因為，「沿山步道」最終會在大涼亭處與「瀑布步道」相會。

溪床另一端取景。

再經過另一處涉水而過的溪床。

走一段路，左邊有一處休息區，除了化妝室外，外面石桌旁還擺放一台飲水機，真的設想很週到。

步道大都平坦好走，左方順流而下的清澈溪流，潺潺流水聲為這盛夏溽暑帶來陣陣涼意；那是一路伴隨我們，被青山擁抱的「楓港溪」，這幅山川美景太療癒了。

這裡的生態植物相當多，大部分的植物，園方會立牌說明植物名稱，沿途發覺此處甚多月桃花尚未成熟的果實。

12：41，過了前方小木橋就是大涼亭。

此處是最佳歇腳處，有沁涼的山泉水漱洗汗水，還有化妝室，旁邊花圃更有許許多多的端紫斑蝶穿梭在花叢中蔚為奇景；可惜，很多遊客在拍照，我只好放棄了。大夥就在此歇息，等用完午餐再繼續前往瀑布。

祭拜完五臟廟後，續往瀑布前行。

接著就是幾段上下坡階梯，但還是不難走；只是日正當中趕路，熱到不行，幸好今日我是半登山裝備，否則可有得受了!

步道旁不少這種狀似鴨跖草的植物，回來求教社團，它是「長花九頭獅子花」。

這條步道因為瀑布觀景台重新建造，7/15才重新開放，不管木棧道或是其它階梯的梯面都有經過修葺，讓人覺得耳目一新。

這座橋是「彩虹橋」?

站在橋上拍攝橋下楓港溪溪床景深。

午後1：57，走到此處，已經聽到嘩拉拉瀑布水流聲，即將到達園區終點最深處，瀑布即將在望。

循著瀑布嶄新的觀景台階梯拾階而上。

終於親炙雙流瀑布，瀑布來自於牡丹溪山終年水流不斷。據稱不僅是全台最低海拔的瀑布，更曾被票選為全台最美的瀑布第二名。個人認為，瀑布雖沒有如千軍萬馬磅礡的氣勢，但因周邊環境的因勢利導烘托下，讓瀑布渾然天成自成一格。

2：15動身往回走。

來個大合照吧。

循著原路走回停車場，震天價響蟬鳴一如來時不絕於途。

一對已有些年紀的夫妻迎面走上來，看見我，男士問我：「再過去是否陡坡較難走了?」我看了一眼他們的裝扮，腳上趿著夾腳拖，老婆穿著透明蓬蓬紗裙，便點頭說：「對，過去就不太好走了要上坡……」

走了好一會，發現他們識趣的沒繼續往瀑布走去，而是果斷的折回，緊跟在我們後面。

又經過那處涉水區，天氣熱許多小朋友在淺水區戲水，這是他們的最愛。

3：22回到停車場，圓滿完成今日的行程，大夥全身都已遭汗水濕透，值得啦。下次準備走「沿山步道」!(2022/07/28)

「龜山，鄰近海洋生物博物館，高度約72公尺而已，山頂平坦視野極佳，形狀似龜殼而稱為龜山，又名頂虎頭山」。

「在台灣歷史上龜山占有一席之地，1874年牡丹社事件後，日本出兵南台灣，即是在龜山下的射寮登陸，並且在龜山上建立砲陣地及戰壕，至今龜山上仍可見不少軍事設施，軍事重要性可見一斑。」--以上轉載自網路

此行主要是去走「龜山步道」，朋友去過，說是”小而美”，總聊勝於無吧。

只知道是在海生館附近，於是，呼朋引伴就殺到恆春。

就像好幾回，開車”咻”呼嘯而過後，才發現已錯過目的地。

到楓港時天氣就開始晴雨不定，忽而劈哩啪啦下起傾盆大雨，忽而又是雨過天青出大太陽，讓人心浮氣躁。

從車城屏鵝公路就切入屏153線，雨勢很大。不知去哪找化妝室，近11點半鐘，順路轉進「高山巖福德祠」，此時，雨勢已漸歇。

上過化妝室後，在廟附近逡巡，平常日一些攤商沒出來擺攤，有點冷清。

走向廟庭前，俯瞰整個平原及山景，天空被黑積雲籠罩，看來今天不會是個好天氣。廟方的擴音器不停廣播勸募遊客捐獻，護持福德祠的擴建。

其實，好久好久以前，就經常驅車前來。當時，高山巖福德祠出入不是很方便，只是座名不經傳很不起眼的小小土地公廟；香火雖不是很鼎盛，儘管歷經一番滄海桑田後，個人卻喜歡曩昔那種安靜卻不失莊嚴的氛圍。

本想在廟庭用午餐，人很多便打消念頭，準備到龜山步道後再處理。

用手機Google，發現龜山步道登山口是在我們方才經過的屏153線2K處，於是我們掉頭回去。

近12點，終於到登山口，正巧雨暫時停歇，不知道停車場就在斜對面，一看四周空無一人，便將車子順理成章停在路旁水泥地上，雨後地上積滿從山上沖刷下來的黃泥混著雨水。

我笑著說：「這種天氣搞不好，今天我們四人就”包山”了。」

大夥拎著今天的午餐，循著木棧道走上山，雨水刷洗過後鬱鬱蒼蒼的樹木愈顯清新翠綠。

初來乍到，對四周環境及所有的生態植物充滿好奇。

步道甚是好走，都是緩升坡的碎石路面，大夥樂的邊走邊談笑風生。

猜想遠處那棟建築物肯定是棟民宿。

是雨後的關係麼?!發現好多這種可愛的小蝸牛。

遇見岔路，我們取直走往迎曦亭準備在那裏用午餐，等午餐後回程時再走左邊的坑道休息區。

開始就是凹凸不平崎嶇的珊瑚礁路面，但還是不難走。

走上涼亭，天氣還是陰沉沉的，但美景當前，事不宜遲大夥忙不迭先拍照，等拍完照後再享受午餐。

正在吃午餐時，兩位美女走上來，拍完照就馬上離開。所以，我們今天就這樣沒”包山”了。

用完午餐一點多鐘，天氣已放晴，視野明亮開闊起來，我用相機再拍幾張照片，遠山、綠野、田疇、人家，恆春縱谷平原盡收眼底。

祭完五臟廟後，走向坑道休息區。發現左右共有兩個坑道，裡面暗摸摸的，我們在外頭猶豫著，突然看見左邊的坑道盡頭外面有人影晃動，又聽見他在講話的聲音，可是，明明那個坑道是不通的呀，他又是如何出現在那裏的?! 一轉身那人就不見蹤影了，天哪，該不會讓我們遇到”魔神仔”吧?!

於是我們放膽走進右邊的坑道，坑道盡頭也是無法直接穿越過去，我們便再走回頭，找看看是否另有出路。

前面是坑道入口。

這時我發現坑道內右方另有個通路，是可以直通左邊的坑道。安全起見我們還是老老實實地走向左邊的坑道，然後再使盡吃奶力氣跨出坑道。

想不到坑道外卻別有洞天，沿著羊腸小徑，往上走至這處「西望大平頂台地」展望，海洋生物博物館(簡稱海生館)及無敵海景，令人心曠神怡，忘卻一身疲累。

當我們走出一條岔路時，遇見一群遊客，其中一位男士說剛才在坑道那邊就有看見我們。謝天謝地，還好我們沒有遇見”魔神仔”!

他們很熱心地建議我們再直走到山頂，那裡風景也超棒的；早上要去「迎曦亭」時，我還在問路的盡頭那端是什麼?沿路路標也沒指引。

啊哈，幸虧遇見貴人，否則真的錯過可以一窺龜山河口地形的這處展望。

雖然龜山步道海拔標高只有大約72公尺，然而天寬地闊，超廣角絕佳視野，俯瞰四重溪、保力溪出海口，以及名震遐邇香火鼎盛的車城福德宮，的確值回票價。

這趟總算沒有空入寶山，手機、相機滿滿收穫，2點多鐘原路下山，這時才看見右邊貓頭鷹造型的停車場。

回來後，一位住在恆春附近的朋友說，龜山很多蛇。多年前，走私蛇的漁船被逮到，後來那批蛇就在龜山放生……(2022/07/14)

登山算是新手的朋友，前一陣子剛走這條步道，覺得很不錯，傳風景照片給我，建議我可以來一趟。

被她慫恿得心裡蠢蠢欲動，於是Google相關資料。

<六義山原名吳酒桶頭山又名鹿鳴山，標高784公尺  屬阿里山山脈烏山山系，高雄甲仙與台南南化的界山，日據時期「噍吧哖抗日事件」爆發，有六名帶頭抗日烈士命喪於此故稱「六命山」，後改名六義山；日治時期就是熱門的登山路線，步道沿山脊開發。共有四處入口，由北而南分別是四德、公館、百葉、紫霞等四個入口。步道仿日據時代古道整理，採用自然生態工法設仿木紋樁路面，往西、東、南方向可眺望南化水庫、中央山脈及阿里山烏山山系。林務局評選為國家級健康步道。>

 

◆圖片擷自網路

朋友只說是從「六義山福德宮」上去，那天是假日人很少，且交待導航一定要設定「六義山福德宮」。其實，此處乃四個登山口--紫霞、百葉、公館、四德，其中的「四德登山口」。

一夥四人由我充當駕駛，興沖沖地踏上征途，我還戲稱搞不好我們四人今天會”包山”。

從屏東市出發，「四德登山口」會經過甲仙市區，那方向我是路痴，我沒用車上導航；朋友說她的手機經常更新所以導航很精準，便用她的手機導航。

經過鹽埔、高樹、旗山、美濃，一段時間竟將我們導航到一處廣袤無際的稻田，害我們繞了一大圈，臨時當了”巡田水”的土地公及土地婆，超瞎的!

行行復行行，一番周折後終於脫困，穿過甲仙市區，技高人膽大如我，淡定沉穩地驅車從山腳下一直陡上且狹窄蜿蜒曲折的山道，兩車相會很窘迫，這時鐵定要考驗駕駛的技術。

9點鐘不到，終於順利抵達福德宮停車場(下方還可以停幾部車)，這時連我們只有3部車，上過化妝室，9點開始走上步道。

 

習慣走走拍拍，夥伴們就樂得成為我的模特兒；所以，不能以我的腳程計時。

9：15，抵達觀湖平台。

平台上拍下第一張讓人驚豔的南化水庫，好天氣視野好，湛藍湖水平靜無波，水天一色，湖光山色清晰入鏡，大夥頻頻嘖嘖讚歎不已。

步道沿著山脊而建，續行前往三角點，整條步道幾乎都在蓊鬱綠蔭下，陣陣山風習習，沁涼舒暢無比。

步道右側南化水庫一路伴行，讓整個步道增色不少，也是此步道傲人的特色。

此地不少生態植物，雖有些是人工種植，倒也蠻豐富的，步道大都是仿木紋樁路面。

步道平緩好走，出乎意料的”軟”，走來輕鬆無比。

這處展望，藍天白雲、平原、山光、水色盡收眼底，無敵景色簡直美呆了。

經過一座鐵絲網路面的木橋。

走到第一處無人管理的梅園，這個季節地上鋪滿成熟梅子，這些落果已開始孳生果蠅，空氣中飄浮著一股酸腐味。2位與我們錯身而過的山友，聽其中一位向他的同伴說，2、3月來的話這裡更漂亮，應是說那時正好是梅花盛開期吧。

又是另一處展望，即便前景被遮蔽，遠景卻一覽無遺。

9：43，在怡情平台上。這個平台較簡陋，展望也被前方幾棵樹木遮掩其中還有檳榔樹，可惜。

怡情平台過後就是另一處梅園，規模就沒有前一個大了。

走到一處小小的陡坡，也是仿木紋樁路面。

此處竟然有種植波羅蜜耶，碩果垂吊樹上，吸引眾人目光。

續行三角點。

又一處小小陡坡。

9：51，另一處展望。

連續幾處的視野，展現水庫不同風情。

10：11，直至此才需要手腳並用，小心翼翼攀爬過一小段陡上的嶙峋山岩。

不久便抵達三角點，這時已另有一組山友在此歇息。此處有一顆三等三角點基石，及一座2003年3月步道落成啟用的「登高望遠」紀念碑。

原本我們只走到此處就要循原路回登山口，當3個女人拍照拍的不亦樂乎，回神時卻不見朋友老公身影，原來他已往下繼續走去。

剛剛有聽其他山友說，繼續往下走就到甲仙了；他們應該是從紫霞登山口上來的，我們3人只好也趕緊往下走，要將朋友老公追回。

10：40，再度返回三角點，此時，已聚滿許多山友在此用餐，我們只好打消在此用午餐的打算。

繼續走回怡情平台，準備在那裏用午餐。

同樣的場景，因著光影的變幻，卻有不一樣的意境。

  

在怡情平台用完午餐，繼續走回福德宮。

12：07，返回福德宮，平安圓滿完成今天的登山行程，今天意外撿到”軟柿子”；登山能達到怡情悅性的目的，不需去拚”硬斗”的行程，對於我這脊椎有問題者，更是王道!

此時，福德宮各個角落竟已聚集許多山友在享用午餐，上下停車場也客滿；傻眼，我還天真以為今天可以”包山”的哪!

酷熱的天氣幾乎要將人熔化，於是，大夥便到甲仙市區想要吃當地特產芋仔冰消暑。想不到處處人滿為患，折騰好一陣子終於找到停車位，跑去小奇芋冰吃芋冰及西米露。

在店內吃冰，眼見門庭若市下客人仍陸續摩肩接踵而至，疫情期間這態勢不太妙，火速吃完後大夥趕緊離開。(2020/04/24)

說要重遊「藤枝國家森林遊樂區」，印象中曾去過，卻已不復記憶。查看部落格，啊哈，原來去過2次。

民國98年(西元2009年)13年前的5月31日，與「高屏隊」登山隊去的，那次我居然有走「西施花步道」及「秋海棠步道」，我未免也太厲害了，是還年輕的緣故吧!

https://smilerita929.pixnet.net/blog/post/103159840

另一次則是搭朋友的車前來，當天不巧遇上封山沒開放，我們4人便從入口處攀爬進去。這兩次都是在莫拉克颱風毀損入園道路之前了。

這次預約4人入園(每日限定500人)，也去電詢問園方，自行開車前往，車子只能開到聯外道路16.5K的「櫻花公園停車場」；不一定要搭接駁車至18K處，然後再步行1050公尺的「藤枝林下步道」。

官網說由「櫻花公園停車場」步行至18K處需時50分鐘，走「林下步道」則40分鐘，總共耗去1個半小時體力；便決定由16.5K「櫻花公園停車場」搭接駁車，再走「林下步道」。

好友大J、Z、小J、我，4個女人莫不興致盎然，我負責開車。這天是星期四，在車上我還開玩笑說：「平常日，搞不好今天我們會”包山”喔!」事實不然。

一路風塵僕僕翻山越嶺，終於在9點半鐘左右抵達「櫻花公園停車場」，已有多部大小車輛停在那裏。

上過化妝室後，走到負責接駁車事宜的業者處，敲定接駁車開至18K處，一人來回1佰元，回程最後一班車是下午4點鐘。

只有1.5公里路程，很快接駁車就送我們到18K處，想不到那邊也有業者招徠接駁至入口處，我有點錯愕，原以為接駁車只能開到18K。我問業者：「不是說從18K開始路就不通了嗎?!」他回我：「我們自有辦法啊!」這就是所謂的”眉角”吧!

我們還是選擇走林下步道。

『林下步道位於藤枝林道18K的森林小徑，因受莫拉克颱風摧殘，導致藤枝林道18K以後道路損毀，透過「台灣千里步道協會」的號召，經由全台志工協助所打造的手作步道，做為通往「藤枝國家森林遊樂區」的唯一聯外道路，成為藤枝國家森林遊樂區開放之路的重要推手之一。』--摘自網路

『林下步道是由千里步道協會主導，透過工作假期的方式，召集志工開闢的一條手作步道，而這期間似乎僅花了兩個多月而已。2014年開始，遊客便可在18K處下車，以徒步的方式通過高繞崩塌地的18-19.5K，便可抵達藤枝森林遊樂區的入口。』--摘自網路

從「藤枝林下步道」俯望，仍在修復的毀損路段。

回程時我們由園區入口搭接駁車回到「櫻花公園停車場」，就是由右邊這條路出來，還以為此路不通哩，”眉角”啊!

   

行前2天，我在游泳池不慎滑倒，右側骨盆碰撞地面挫傷，我已連續自行貼藥布3天；不料昨日發現右手腕至手肘處會痛，怕是那天摔倒時壓到，又再貼一塊藥布，所以身上有2塊藥布。小J提醒，唯恐受長時間汗水浸濕會起過敏反而不好，要我趕緊將它們撕掉。

步道內林相挺不錯，途中展望也很優，我仍如一貫且走且拍，並不時留意此處生態植物，第一次跟我們出門才華橫溢的小J，對植物似乎相當有研究，總能順口說出植物的學名。

才10：34，在林下步道就遇見這對遊客要走回18K；有沒搞錯?!園方8點開放，難道他們只做蜻蜓點水一遊而已?!

林下步道總長1050公尺，終於在林樹掩映中看見園區入口。

已抵達林下步道盡頭階梯。

園區入口售票處，這裡有化妝室。提出網路預約證明購完票，我們往園區走去。

步道旁的展望，還有鳶尾花。

由入口處到遊客中心要走700公尺。

我們從遊客中心先走較平坦的樹海步道(長2569公尺)。

沿途密布著參天筆直的台灣杉，不愧有「南台灣小溪頭」的稱號，且有豐富的生態植物，今天溫度在32度，行走其中沁涼舒爽無比，是南臺灣絕佳夏日避暑勝地。

密花苧麻。

走到樹海休息區時，剛才在遊客中心化妝室內就有出狀況的Z，突然說她的肚子非常不舒服，不想繼續走下去，她要脫隊回去遊客中心等我們。於是，我們3人便繼續往上走全長2569公尺的「西施花步道」。

途中有不錯的展望，我不清楚疊翠的山巒是哪個山脈，小J說蜿蜒在山谷間的河流是荖濃溪。

置身在林立壯觀的台灣杉中，讓人有種林深不知處的空靈感。

走到一處「府中分遣所遺址」，就是現在的派出所啦，原址只剩一堆廢墟的板塊而已。

沿途我們只遇見與我們反方向走過來的遊客，讓我們納悶不已，莫非從那頭走過來會較好走嗎?!其實也不然。

此處的生態植物，小J說它是白鶴根節蘭，又稱白花蝦脊蘭、三褶蝦脊蘭，我倒是第一次看見。

一棵枯幹上長滿密密麻麻排列有序的野蕈菇，數大就是美，太壯觀了。

不像其他人趕路似的，我們3人在步道上表現出一副遊山玩水的即興慢遊，瀟灑且自在。

這位穿淺藍上衣的老兄體力非常好，在「西施花步道」迎頭趕上我們；走到瞭望台我看他在階梯上拍櫻花，拍完後馬上往回走，我問他：怎麼了?!他說：老婆在樹海休息區等他，必須回去與她會合；然後當我們從「雲杉步道」走回遊客中心時又遇見他，太強了，朋友說男人的肌耐力較好。

終於走到「西施花步道」盡頭。

迎面是瞭望台，一樹櫻花孤獨地迎風搖曳生姿。

爬上樓俯望遠山近樹。

最後我們選擇大都是階梯的「雲杉步道」(全長935公尺)回到遊客中心。

連續下階梯，使得嚴重脊椎側彎還有右側骨盆挫傷的我，方才在「西施花步道」腰部就已感覺不適，至此，整個腰部及兩條大腿上方已隱隱作痛。我還是強忍疼痛咬牙堅持到底。

左腳兩根指頭及左膝後方開始抽筋，趕緊喝幾口寶礦力，幸好就止住了。

「雲杉步道」有特色的涼亭。

近3點半我們已走出入口，Z已在那裏等我們，她手上提著一袋向門口攤販買的青菜。我擔心著再走「林下步道」回到18K處，恐趕不上最後的接駁車。她購買的攤商說超過120元就可以免費載送她到18K處，其他則一人70元，她已遠超過這金額。

是用一般貨卡車載客，安全上的確讓人堪慮，此時加上Z已經客滿。我們3人選擇另外一部合法接駁廂型車，一人100元載到「櫻花公園停車場」。

到18K處，我們請司機停車再將Z接過來回到「櫻花公園停車場」。我坐在副駕駛座，在顛簸車上仔細看行走路線，原來在林下步道下方另闢一條林道讓施工車及”有辦法”的接駁車業者行走，”眉角”啊，嘿嘿!

回到「櫻花停車場」準備開車下山，貼心的小J說回程讓她開車；方才她告訴我曾獨自開車上司馬庫斯，我二話不說就應允了。

「林下步道」、「樹海步道」、「西施花步道」、「雲杉步道」，3個瘋狂的女人居然走了11.4公里。

真的很佩服自己的韌性，負傷參加卻堅持到最後，這不就是我一向自許的優點麼?!幸好沒空入寶山，下次再來應該是全面通車的時候。(2022/03/17)

紫破坐命的人，肯定就是有著冒險患難的天性吧!

原定計劃就是網路一面倒建議的路線，台26線31.6K處「南灣渡假飯店」大石頭左轉進去，直走到一處公墓旁就是登山口。

誰知，臨出發前突心血來潮再上網，結果發現有人說「在南聖宮旁邊另有一條步道上去，雖然會比較遠一點，但步道清楚，登山隊做的記號也明顯好找……」

於是，鬼迷心竅般當下改變主意，就由「南聖宮」上去吧。

結果，先去「南聖宮」問路沒半點頭緒，查看附近也絲毫沒有往登山口的蛛絲馬跡，經過一番折騰還是乖乖地從原定的路線上去。

從「南灣渡假飯店」大石頭轉進來，沿途都沒路標。據說這裡屬墾丁國家公園管轄，是被保護的。

10：22，終於到達那處依山面海絕佳風水寶地的公墓，旁邊小空地只能停4、5部車。

登山口在木麻黃及雜草叢中，也沒指示路標，只能從登山隊綁在木麻黃上面的布條辨認……，所以，眼睛要睜大些。

一路都是原始的土石路面，步道兩旁密布枯枝枯藤，雨季或下雨過後不建議來，路面泥濘濕滑寸步難行。

會遇見幾處障礙，傾倒的樹木阻擋步道。沿途沒有展望，只有2處要踮起腳才能看見南灣湛藍海域。

步道大都長著比人還高的雜草，有時會看不清前路；我走在7人隊伍後方拍照，怕會迷失方向而脫隊，我不敢取出畫質較好的手機拍照，始終用掛在胸前的相機拍照。

發現這裡長著許多馬纓丹，顏色五彩繽紛，美極了。

還有步道旁長著碩長的長穗木。

越過擋路的亂石、枯枝。

一段必須攀繩而上的險坡，下山時大夥採「倒退嚕」方式較保險。

遇上這種障礙，不小心會撞到頭；下山時我就撞到，幸好有戴帽子，否則鐵定眼冒金星。

氣根盤根錯節的老榕樹。

11：32，一行人終於到達三角點。此刻，我才取出手機拍照。

從登山口一直到三角點，都沒遇見其他人，今天我們一行7人就這樣意外”包山”了，哈哈!

三角點上，有座基石，上刻著「一等三角點、一等天文點、衛星點、重力點」；卻沒發現三角點基石，原來是在後方用水泥罩在裡面。

正前方展望是墾丁地標大尖石山及大片海域。面對當前無敵風景，大夥不約而同使出渾身解數拍照。

接著轉往基石正後方走去，大夥被眼前另一絕美景致發出驚呼。浩瀚的南灣海域、龍鑾潭、核三廠盡收眼底，所謂海闊天空，莫此為甚。

此處正好大片樹林蔽日，山風輕拂，大夥便在此席地而坐，就著當前美景，一面享受午餐，這一日，多麼幸運美好啊!

12：45，臨下山前，依依不捨再回眸大尖石山，「此地一為別，何日君再來?」

循原路下山……

回程居高臨下，不需踮起腳就可以眺望的小展望。

終於平安順利完成今日的探險，原本小覷只不過是座海拔325公尺的小山，卻並非想像中的”軟”……；良心建議一定要結伴前往，千萬不可單獨行動。(2022/03/03)

查一下紀錄，第一次到「德文觀望山」是2015年5月31日，已暌違6年之久。

想不到已設置了收費停車場，停車每輛收費50元，還有一個廣場，旁邊還有化妝室~

廣場旁還有幾樹山櫻花兀自綻放~

朝登山口走去，發現已鋪上水泥路面，這是我很排斥的登山步道~

這塊解說板，細說著觀望山古道的沿革~

經過一處獵人學校~

沿途尚有零星的山櫻花可欣賞~

上次來時，最讓我失望的是沿途並沒有視野；然而，這回卻有好幾處不錯的展望，綿延天際峰峰相連壯闊的群山萬壑，還有巍巍北大武山清晰映入眼簾，這是此行最大的收穫~

望著一波又一波的人群及隊伍，不禁擔心待會三角點一定擠破頭~

離三角點還有1800公尺~

第一次拍到這種植物，感覺蠻新奇，原來它是「菝葜的花」，又長知識了~

萬綠叢中的山櫻花，為此行增色不少~

這位山友停下腳步若有所思地看著右方，發現我在拍趕緊回神繼續往上走，拍謝啦~

還有1400公尺~

初春時節，藍天白雲陽光燦爛~

孤獨的石桌椅~

從來沒見過酢醬草，以為只有4瓣的的才是；原來3瓣的就是酢醬草，而4瓣的則是可遇不可求，才被稱為幸運草，與時俱進長知識啦~

成熟的瑪瑙珠(又稱秋瑪瑙、冬瑪瑙)~

還有900公尺，加油……

山桂花，很久沒看見了，一度還記不起它的學名~

續行，一段樹蔭蔽天的山路~

突然，由左側山徑鑽出幾個人，我敏感地瞧個清楚，旁邊樹枝上還綁著登山隊的布條……這肯定是條捷徑；接著我清楚聽見，走在我前面的一位陌生登山客，向他的女伴說：「妳不記得上回我們就是從那裏直衝上來的?!」BINGO!我的判斷是正確的!

接近正午時分，春陽艷艷，走在一處稜線上，許多人停下腳步拍照，拜好天氣之賜，此處展望180度視野，可以清楚看見蜿蜒在崇山峻嶺間長伴青山的「隘寮溪」~

朋友前幾日來，天候不佳，只見濃霧將整個視野掩蓋。

望著蔚藍天際，層巒上流連不去的白雲，不斷凝思，自己最近沿著台24線翻山越嶺，兩度騎機車、開車前往雲端的故鄉--「阿禮部落」；不禁對那些隱逸在窮山惡水裡的部落肅然起敬~

全國最高的橋樑--偉岸的谷川大橋，依舊傲然跨越隘寮溪上。如一條小龍迤邐飛昇在千仞峭壁間，那是台24線~

接著是一段崎嶇嶙峋高低起伏不平的亂石山岩，山友們左右閃躲穿梭其間，好不驚險~

又是另一個展望，真是美不勝收~

再穿過一段地面樹根虯結的樹林，一不留神會被它們絆倒~

當我抵達三角點，果不其然，狹仄的空間擠滿一堆人等著拍照；印象中這裡會有羊群上來，散落地上的羊屎，讓空氣中瀰漫著一股令人受不了的羊屎味，可是現在已沒有了。

我自顧自地，在這幾乎360度展望的三角點取景拍照，待會用完午餐後再來拍三角點的基石。

三角點上不僅可以更清楚拍到谷川大橋、隘寮溪河床、三地山、高屏平原。一群從台南來朝聖的山友，他們的領隊不厭其煩地幫他們解說每個視角的風景~

我跟朋友就在三角點下方不遠處席地而坐解決中餐。近12點，我往上拍，上面還很多人等候拍照；記取這次經驗，我告訴朋友，下次到別的景點絕不選在假日出門。

過了中午12點半鐘，我再度走上三角點，人還是不少，終於拍下那顆基石。此時，山嵐已逐漸在山谷間氤氳，便從原路下山~

經過那處意外發現的捷徑，我提議走看看。都是下切路段，雖然不是平順好走，卻也省卻不少時間，很快就下到捷徑下方~

來過N次，是識途老馬的朋友老公說，有第二個捷徑；於是，我們再取這條比第一條捷徑高低落差較大，且路面布滿樹根的捷徑，樹林內有登山隊綁的布條~

午後13：17，已下切到第二捷徑下方入口~

一幅很療癒舒心的畫面~

走回這段水泥路面~

看似紅藜的植物，它是莎草科~

13：51，回到登山口~

對面廣場增加不少遊客，停車場也停滿大小車輛，這一日重遊，真是滿載收穫。(2022/02/27)

就是不甘心，2/2那天騎機車去阿禮部落出糗的事，於是，聯絡好2位閨蜜Z與W，開車再上阿禮，彌補那天的遺憾……

前一天已將車子開進保養廠，請師傅查看輪胎的胎壓有否正常，也去加油站將油箱加滿汽油，行前準備皆已妥當。

將老媽送到日照中心後已過了9點鐘，立即驅車往三地門直奔霧台。

霧台、阿禮櫻花祭是到2/28結束，文宣說10點以後才需要在檢查哨登記入山，然後在谷川大橋下搭接駁車；這個時候已接近活動尾聲，我們10點不到就底達檢查哨，以為不用登記，結果還是要喔，傻眼，只是直接開車入山，原本擔心要轉搭接駁車還好已取消了。

這幾天下雨，怕往阿禮的山路有坍方，安全起見，便問一下檢查哨的警察往阿禮的路況如何，說他們不太清楚。

於是，到霧時便繞進去派出所，正好有2位警察坐在門口，趨前問他們，他們說沒得到有坍方的消息，但是，路不好走，要開慢一點。

謝過警察先生後，將車子開到附近的公共廁所，上過化妝室繼續往阿禮前進。

阿禮位在霧台再上去的深山，10：46經過這處大崩壁，看來真讓人怵目驚心。

10：58來到阿禮社區這塊石碑前，遇見3位正要下山的單車騎士。

石碑再上去不到10分鐘就是此行主要目的地--阿禮部落。車子開上一段小陡坡，一位女工讀生引導，將車子停進上次的室內機車停車處。

停妥車，走出停車處，居高臨下俯望腳下的攤商、寬闊的山野風光，早開的山櫻花剩下青綠的枝幹，而幾株晚開的山櫻花，在一片翠綠中艷紅的花朵格外耀眼奪目，一處山嶺上被一抹白雲纏繞著。

3人漫步廣場，瀏覽周遭遠近景物，進去「阿禮部落生態文化體驗服務站」裡面的化妝室，再信步往裡面走去，這個「阿禮部落生活圈示意」清楚地介紹附近的進出地理位置。

來到一處民宅巷弄前，右方水泥牆上掛著一塊「未預約遊客請勿進入」警語，我們只好在此止步。方才，前面那位女工讀生告訴我，必須上網預約才能深入部落繼續參觀，不是透過霧台鄉公所的官網，而是部落的FB。回來後詳細查一下，原來是「阿禮部落自然人文生態景觀區」https://www.facebook.com/AdiriEcotourism。

走回廣場，看見旁邊的攤商，我跟Z、W說：既來了就消費一下，順便幫他們振興經濟吧。便買了3支山豬肉烤香腸，一枝30元，走到後方的塑膠棚架下坐定，一面咀嚼讓人齒頰留香的香腸一面天南地北聊天。

正聊得起勁，突然發現面對我的不遠處，有位男遊客正朝我們這邊移動，因為他戴著口罩，根本無法辨認；我正滿臉疑惑時，他已在我面前坐下來，然後取下口罩，那一刻，我不禁大笑不止。

天哪，是久久才見一次面，住在美濃的老朋友C，今天他騎機車來阿禮。人生，很奧妙，何處不相逢，我居然在這海拔1200公尺的深山無預警的遇見朋友。

我指著Z及W，跟C說，剛才在車上，我還向她倆說，幾十年前，我開車去花蓮度假，回程取道南橫公路。那時正好遇上40年來第一遭南橫下雪，所以，許多南部遊客便衝上南橫「埡口」朝聖。

意外的，居然在人車擁擠的「埡口」，遇見同樣住屏東的朋友，也載老婆上山來賞雪，讓我們都驚呼不已。

我很好奇，當天我頭戴一頂新的毛帽，將整個頭、前額遮住，問C是如何遠遠地就認出是我的?他說，是認出我的聲音?

我的聲音?!竟然能辨識出目前已崩裂尚未恢復原狀的聲音?!前陣子朋友還形容的相當貼切，笑說是”必巡”的聲音。

回來檢視照片，原來方才C已跟我Z、W一起在買烤香腸啦。

跟C敘舊一番後，眼看時間已近12點，他要趕下山；而我們也準備下山後再去霧台逛一下。

3人走回陡坡上的停車處，在入口我眼尖發現兩邊石柱上用大理石鐫刻的字樣，一邊是「屏東縣霧台鄉阿禮國小 縣長柯文福 」，光看這就知道年代已很久遠了；另一邊則是「中國童子軍屏東縣第九十團」。

我彷彿發現新大陸，原來此處是阿禮國小舊址，滄海桑田令人不勝唏噓。

旁邊正在興建的建築，我們很好奇地走過去瞧個究竟，朋友Z眼尖，由樓梯便看出端倪，她說這棟興建中的建築並非新建；而是將舊有校舍加以改建，上回來還以為是全新建築哩。

我們循著陡坡再往上走，上回來汽車是要往上開去停車場，我很好奇到底是怎樣的停車場。

走上去，映入眼簾的一片極為寬闊的空地，空地右邊種植兩排呈倒L狀的櫻花，顏色跟山櫻花明顯不同，它的顏色較淡。回來後查資料不是原生種的緋寒櫻(山櫻花)，一般看見顏色較紅豔的緋寒櫻(山櫻花)，是屬於原生種。

可惜，天候不佳又逆光嚴重，拍出來的效果很差，不是很滿意，有些小失望。

回程下山時，經過霧台，發現霧台村內右側沿線全部畫上紅線禁止停車，停車相當不方便，連想去神山吃愛玉也不便停車；連續2次霧台、神山都過門不入，還好霧台Z、W都有來過，無奈之餘3人取得共識，一鼓作氣殺回平地。哈，哈，夠猛吧?!

回到三地門已是午後1點多鐘，Z提議到「山中天」用午餐。

在「山中天」俯望三地門水門村落。

終於平安、順利完成一趟雲端的故鄉--阿禮部落半日遊。心想，我應該還會再去造訪吧! (2022/02/23)

位處屏東縣獅子鄉的「卡悠峰瀑布」，「是枋山溪上游阿士文溪的源頭。舊稱「內獅瀑布」，排灣族語稱為「爪哩丟」，是懸崖之意，枋山地區的閩南人稱它為「大門坑瀑布」，位於枋山溪的支流阿士文溪上游，為屏東最大的瀑布。」

早就從網路或一些報章雜誌知道有這個景點，可惜，始終無法抽出時間一睹廬山真面目。

曾當過兩任內獅村長的小學同學，前陣子告訴我，說從枋山國中路進去到「卡悠峰瀑布」會比較近，不需經由內獅村；上網Google，其實大都嘛由此進入。

儘管，目前是枯水期，也許瀑布水量會不如預期，但，衝著網路說，「就連枯水期時仍有相當豐沛的水量。」我、同學、閨蜜，一行3+1，終於如願親炙它的英姿。

星期日早上近9點從屏東市出發，麟洛上國道3號交流道，再到新埤接同學，一路交通順暢。到屏鵝公路旁枋山加油站上個化妝室，沒導航，我們判斷應該前方過去那個紅綠燈口就是國中路了。

果不其然，左轉進去，沿著曲折迂迴的產業道路，兩旁盡是種滿愛文芒果的果園，路況還算不差，我笑著說：我們今天是來探險的。

9：40，直接就殺到「卡悠峰瀑布」的入口。可能是時間還早，停車場的車輛寥寥無幾。

循著右側的階梯拾級而上，階梯旁有欄杆，安全無虞。

依山勢而建的階梯時而陡升，時而平緩，還不難走。

右方山壁有處崩塌的很嚴重，大自然摧枯拉朽破壞威力，讓人望之觸目驚心。

10：08，前方出現一塊大石碑，由此可以遙望瀑布，陣陣嘩啦啦水聲貫入耳膜。

那處崩壁如影隨形般，透過掩映林樹仍能看見它，彷彿隨時提醒要敬畏大自然。

換個角度遠觀「卡悠峰瀑布」。

網路說的果然沒錯，沿階梯步行15分鐘即可到達瀑布。是指中途沒停留的話，如果像我一路走走拍拍，那就不只15分鐘了。

大石碑後馬上就抵達瀑布，已經有不少遊客在瀑布下方戲水。

水量不豐沛，瀑布看來彷彿3條斷線的銀鍊懸掛在峭壁上；朋友在夏季時來過，來之前傳給我當時拍的照片，豐沛水量加持下瀑布真的氣勢相當壯觀。看來，下次我得在夏季時再來一飽眼福了。

可能有些失望吧，不少遊客到此一遊拍完照就馬上離開。儘管如此，當我們在樹蔭下的石椅用午餐時，仍有不少遊客走上來，可見「卡悠峰瀑布」的名氣，不是浪得虛名。

午餐後，我拿起手機要打電話給那位小學同學，結果發現，在這裡手機完全沒訊號，應該是被群山環抱而阻絕了收訊。

我很好奇只想問同學，瀑布的源頭可否上去?

近12點，下一站我要當嚮導去「枋寮漁港」，於是，起身走回停車場。

方才以為沿路走的是木棧道，回程看個仔細原來是仿木紋的石階。

藍天白雲，層巒疊翠峰峰相連到天際，天寬地闊，心境隨之豁然開朗，是個療癒放空的好地方。我告訴自己：I’ll be back。

回到停車場，此時已停滿車輛。上車，繼續我們下個行程。

★PS. 「卡悠峰瀑布」開放時間，自上午9:00至下午4:00（週一、週四休園）

離開「卡悠峰瀑布」，又馬不停蹄來到「枋寮漁港」。

「枋寮漁港」，位於枋寮，我總不諱言是個人的第二故鄉。小時候泰半的日子是在依山傍海的鄉下，孕育我日後即便搬到都市，及長經過歲月洗禮，在名利中載浮載沉，山與海在我心裡卻始終有個獨特的位置，老愛遁逃山間水涯遊走擺盪……，「不忘初心，不負光陰。」

將車子停妥在漁港新闢的停車場，周邊設施有稍稍改變，我們在附近魚販攤位前閒逛；我打電話給住在當地的老朋友，不一會朋友便騎機車來與我碰面，並送來一大包削好的芭樂，並且要請我們吃魩仔魚羹，不好意思讓她破費，便婉謝了。

與朋友敘舊一番後，我們緩步走上防波堤。

漁港地標--跨港景觀橋，之前有次走上去竟然有嗆鼻的尿騷味。

走上防波堤，有群金剛鸚鵡的玩家組成的俱樂部，今天聚集一塊交換心得，也放飛金剛鸚鵡自由自在港區內翱翔。

不同角度下的漁港風情。

同行住在附近鄉鎮的同學說，她從來不知道有這麼不錯的景點，語氣中充滿遺憾，我促狹她是「近廟欺神」。

午後近3點鐘，浩瀚無垠海洋，萬頃瀲灩碧波在夕陽下蕩漾。

「念去去，千里煙波，暮靄沉沉楚天闊」。

我倚著欄杆，自得其樂玩自拍、擷取漁港各個角度的風景及景深。

「日暮鄉關何處是，煙波江上使人愁」，一樣壯闊的海洋，再也熟悉不過的畫面，鐫刻著此生難以磨滅的深藏記憶。(2022/02/13)

霧台，不管騎機車或是開車其實已去過N次，早已是識途老馬；阿禮，則是大約廿、卅年前去過，那次是被朋友慫恿開車上山賞山櫻花，僅只去過這一次，後來八八風災肆虐後阿禮被迫遷村，就再也沒去過。

年前由媒體得知春節期間阿禮有開放賞櫻，便打定主意再度上山一探究竟。因為路況不明，保險起見決定還是騎機車機動性較強，進退也較方便。

「霧台山櫻王」去年因病已枯死，據說已無力回天，「山櫻王」已成歷史名詞，；因此，如今到霧台對我來說似乎已無誘因，此次其實是專程前往阿禮。

近8點，未進早餐跨上機車一路風馳電掣往三地門衝去。

途中只在檢查哨稍稍減緩速度，沿途沒停歇，隘寮溪、群山峻壑已被我拋諸腦後，8點半就已到達往德文部落與霧台的岔路口。

8：41，人車已在谷川大橋的觀景台，可能時間還早吧，空蕩蕩的沒半個人影；是有2部機車我到達時才離去，他們逕往谷川大橋方向騎去。

全國最高橋樑--谷川大橋，依舊英姿偉岸矗立崇山峻嶺中。

8：53，神山社區，之前有走到神山瀑布，去年瀑布下方出了人命。

神山社區頗負盛名的「神山愛玉」，的確是不錯吃。呼嘯經過時已經有許多遊客列隊等候。

霧台離神山只有5分鐘路程。很快就到霧台，我只在在村外居高拍攝整個依山而建錯落有致的村落，紅圈處即是已枯死的「山櫻王」。

騎往阿禮時，沿途儘管陸續有機車、汽車朝那方向去，卻也難掩我內心的緊張……

不錯喔，騎沒多久，就發現路旁幾株盛開的櫻花，可惜，幾乎都是垂頭喪氣即將凋謝；即便如此，我還是樂不可支停下來拍照。

往阿禮途中，山櫻花反而開的比霧台還多，一座簡陋的涼亭旁有一棵李樹，孤獨地迎風搖曳，雖然只剩稀疏幾朵，對我這難得一見的「城市鄉巴佬」真的是如獲至寶，我不停地按下快門，拍呀拍!

往阿禮的路況真的很惡劣，崎嶇不平不打緊，有時機車會在路面上彈跳，對我這脊椎有問題的人真是活受罪；又得留意山壁上方是否會有落石，真是險象萬狀。

9：43來到這處阿禮社區的石碑前，正在拍照，有輛汽車由上面下來，副駕駛座的車窗打開後一位女乘客探出頭，伸出手機對著那塊石碑拍照，嘴裡說著：「作紀念。」

我藉機問她：「阿禮的櫻花還好嗎?」「不錯啊，走古道。」她笑著回我。

山上較冷，那件極少機會穿的羽絨外套這回正好派上用場。其實，沿途並不感覺寒冷，直到要進入阿禮村內時，才感覺到有一些寒意。

從這塊石碑右邊再繼續往上騎，騎了好一陣子，我心裡不禁暗忖：天哪!霧台到阿禮怎會這麼遠啊?!

10點多抵達阿禮村落，有位年輕帥哥在指揮停車，我依指示將機車停入旁邊室內。

方才只在半路上吃幾顆葡萄乾暫時充飢，此時早已飢腸轆轆。停妥機車，我迫不急待拿出今天的早餐--一顆番薯、一塊麵包、半截玉米、一杯拿鐵，就坐在機車上吃起來。

我仔細觀察四周環境，發現此處是以前的活動中心，而旁邊正在蓋一座由客服務中心，結構體正進行中。我跟那位年輕帥哥閒聊著，有時車子上來了，他趕忙又跑回去入口指揮，汽車必須再開上去停車。

看到地上一灘水嗎?! 那不是水，是汽油! 想不到我竟在這裡幹了一件很白癡的事……

上山時準備了一罐950ml的95無鉛汽油，以備不時之需(其實上山時油表顯示是滿格的)，我的機車是115cc山葉機車，5年了才騎個一萬兩千多公里；可能是一路風也似的狂飆且上山大都是上坡較耗油，方才就發現油表已掉到剩3格。

擔心著汽油恐怕會不夠騎下山，用完早餐，我取出那罐汽油，不假思索便大辣辣地倒入油箱內。這時旁邊來了一位男騎士說他是第一次來阿禮，而且，這裡只有春節期間才對外開放，所以今天就上來，他問我那麼早就來?!接著他發現我方才加的汽油已洩滿地，他緊張地說：「慘了，妳可能剛才上山時油箱撞破了……」怎可能?!我一路順風啊!

於是我趕緊找那位年輕帥哥，他立刻聯絡一位說是總管的「小唐」先生過來幫我處理。結果，他「小唐」先生說我沒將汽油對準油嘴，而是將汽油倒在油嘴旁防漏的地方，所以加的汽油都漏光了。所以，我的機車是沒事的。

我再三感謝那位「小唐」先生幫我解圍，他看著我一臉誠懇地向我說：「歡迎妳來阿禮。」心裡突然有股莫名的激盪與感動，衝著這句話，我一定會再來的。

我將那罐只剩4分之1的汽油小心翼翼地再倒進油嘴裡。旁邊兩位騎BMW重機的騎士也全程目睹，他們安慰我：放心啦油是足夠的，到三地門時再加就好啦。

說歸說行事謹慎如我，還是有點擔心，本來打算吃完早餐後四處蹓躂閒晃一下，多少了解這裡的地理環境；然而，這時我已了無心情，只想一心一意趕緊回到平地，下次另找時間再上來了，於是跨上機車立馬下山。發動機車時，看一下油表，還是3格。

下山時，一顆心始終懸著，幸好下山時大都是下坡路段較省油。方才上山時急著趕路沒時間欣賞層疊萬重山、阿禮大崩壁、霧台，這時再做一番臨去時巡禮，祈願青山常在，綠水常流。

回到三地門發現油表還是3格哪……，此時還不到中午12點，本想去加油，繼而想之，已回到平地，怕啥?!隨時可以加油。

於是，悠哉悠哉直接騎回家，結束這趟風塵僕僕、蜻蜓點水似的半日遊，其中穿插著一段有驚無險的驚魂記；慎重考慮近期開車再走一趟阿禮……。(2022/02/06)

韜光養晦的日子，卻也按捺不住一顆久蟄驛動的心靈。

一如陶淵明《歸園田居》筆下「羈鳥戀舊林，池魚思故淵」、「久在樊籠裏，復得返自然。」

在萬般因緣俱足下，成就此短短三日的輕旅行。(YouTube 影片https://www.youtube.com/watch?v=z7Z4bdT6a_E)

當然也要帶92歲的老媽出門，還好這回咱家美女也同行，順便幫忙照顧阿嬤；我也較不會分心，幸虧多了這位美麗的小幫手。

儘管關山難越，路途迢遙，去回感謝多年不曾謀面的同學盛情款待，得以免去「西出陽關無故人」之嘆。

2021.11.02。中午與同學敘舊一番後，連忙驅車趕往池上，人車馳騁於台9線花東縱谷上。

途中在關山農會休閒區解決老媽尿急。

前往下榻日暉國際度假中心Check in前，先行欣賞日暮時分湖光山色相映成趣的大坡池。

 

夜晚由住宿度假中心3樓俯望中庭游泳池。

2021.11.03。早上前往伯朗大道前拍攝白天的中庭游泳池。

往停車場時，遇見下午度假中心提供旅遊周邊小景點的交通工具--「天牛號」。

度假中心大廳及廊道饒富南洋風的部分裝置。

 

在度假中心前就租了一輛4人電動車，不限時間800元；這回來池上已是第3次，可勉強算是識途老馬；之前都是在伯朗大道入口處租車，一次500元另一次600元，但有限定時間2小時，有一次居然2小時不到就已經快沒電了。

這回老闆說，不用從池上市區就可以直接由台9線切入伯朗大道，還說可以駕著電動車在市區內趴趴走哪。

9點半不到，我們就已經在伯朗大道。

11月初，我們來的正是時候，現在正是稻穀成熟期，一望無垠金黃色稻穗迎風招展，遠處的中央山脈繾綣舒卷自如的雲朵、稻浪翻風，夾著呼呼的風聲，這畫面可真療癒。

任你有幾多愁，這一刻皆已釋然。

前來朝聖的遊客越來越多，在知名的金城武樹、伯朗咖啡、大提琴的裝置藝術前拍完照，我們再繞到天堂路，這裡因拍攝汽車廣告而出名，可惜人氣不如伯朗大道，之前對於這個景點我似乎著墨不多；此次來已增加一座鞦韆的裝置藝術，人潮相對也增多不少，拍個照也要排隊等很久。

因此，我們改弦易轍走捷徑去大坡池。

之前來懶得走到大坡池木棧道這一端，這回駕著電動車首度來，此時時間已近11點半鐘，發現不少遊客拿著飯盒到樹蔭下用餐；於是，觸發我們靈感，便駕著電動車到福原豆腐排隊買了臭豆腐、豆花、豆漿，再回到大坡池，在涼亭內一面欣賞水波不興恬靜優雅的大坡池，一面享受著午餐，度過一段午后悠閒時光。

因為要參加度假中心安排下午3點半「天牛號」活動，我們循原路再回到天堂路補拍鞦韆，再穿越廣袤稻田由台9線好整以暇回到度假中心，果真來回省去很多時間。

下午的活動，老媽上下車不方便，且大都要下車行走，為了要照顧她，我只能讓咱家美女下車，由我陪著老媽待在「天牛號」上。

2021.11.04。該是回家的時候。

一大早同學就line我，她老公建議我回程可以去鹿野高台走一趟；該處是熱氣球嘉年華活動場地；於是順道繞進去蜻蜓點水一番也好，待來日再擇期專程一遊。

臨去秋波，來到大坡池作最後的巡禮。

此地一為別，後會有期。

經由Google我們來到鹿野高台。

此處是鹿野高台翱翔飛行傘第一起飛場，觀景台上俯望山野明媚風光盡收眼底。

經過鹿野高台高眺亭及熱氣球場，天氣太熱沒下車，期待下次再來重遊。

「旅行是一種心靈的牧放、是恢復青春活力的源泉、旅行是藉由離開熟悉的地方，去陌生的地方尋找自己。」

即便是一場短短的輕旅行……

 

 

◆2019.10.14 秋之旅【第1天--達娜伊谷】

     這回行程都是我一手策劃的，我擔任司機、同學C、好友L、Z，4人共同進行這趟5日的秋之旅。

     來阿里山已N次，卻從沒來過「達娜伊谷」實在有點汗顏。

    「達娜伊谷」位於嘉義縣阿里山鄉山美村鄒族境內；達娜伊谷－Dannayiku為鄒語，是鄒族人的聖地，是”忘憂谷”的意思。「達娜伊谷」溪長18公里，海拔500公尺，位於曾文溪上游。

    「達娜伊谷」最為耳熟能詳的是--鯝魚生態保護區。鯝魚全名應為「高身鯝魚」，是鄒族語中「真正的魚」之一，是台灣特有種魚類，分布於約海拔500公尺以下之溪谷流域。

     下中埔交流道後過觸口在阿里山公路50Km龍美處右轉進來，就沒看見指標，害我們只得停車問路人後再繼續前進，這點相關單位得有待加強。

     車子穿梭在蜿蜒迂迴的山路，走了好長一段路，終於抵達目的地，繳了門票，收費小姐還特別交代，下一場鄒族歌舞表演時間是11點半；找到停車場，先上個化妝室，已是上午11點04分。遊客其實還不少。

      4人開始四下遛躂取景拍照，控制好時間趕緊進入表演場觀賞。明明遊客不少，入內欣賞的卻只有小貓幾隻。表演時間並不長大約15~20分鐘，表演完畢，所有舞者會到舞台前與遊客合影拍照，然後遊客可隨意打賞，我只投入100元聊表心意。

     中午就在旁邊這家原住民風味的阿貴餐廳解決。我們正好四天雙十連假後上來，店家說那幾天連假，他們簡直忙翻了。好啊，有人氣就有生意。

    填飽肚子，開始走進這裡的生態園區。

    金苞花~

    朱纓花~

      路面並不是很平整。隨處可見蝴蝶、蜜蜂優遊自在地在花叢裡飛舞。

    第一次來，周遭所有景物對我來說都充滿新鮮感與吸引力，可是…要命的，要走過「達娜伊谷吊橋」，讓我陷入天人交戰煎熬不已，走吊橋!這可是我的罩門哪，嚇死我了!

     齁，眼見其他三人一派輕鬆地走在吊橋那端，輸人不輸陣，這下，我只好吃下熊心豹子膽，拚了!戰戰兢兢地放膽走上吊橋，我兩眼死命地往前直視…嘿嘿，不過，還是有兩三次向天借膽往溪床拍照啦。

     到了、到了，我的媽呀~

     拍個照留念吧~

     爬上觀景台為吊橋拍個特寫~

     回到吊橋這邊遊客變多了~

     美麗的鳳蝶~

     午後近三點，回程，得去今晚下榻樂野的民宿「慕噶納娜」Check in，這是我第二次入住這家民宿。

     在山美大橋旁停下來拍照。此趟「達娜伊谷」行，遺憾的是沒看到鯝魚……

     將行李安置妥當後，我熟門熟路的開車帶大夥到石棹那家「和平餐飲店」用晚餐。

     夜晚，濃霧籠罩的石棹街景~

◆2019.10.15 秋之旅【第2天--探訪台灣合掌村得恩亞納、多林車站】

     民宿早餐7點半開始供應。早餐後開車到此行第二個行程--被稱為台灣合掌村的「得恩亞納」及「多林車站」。

     「得恩亞納」是當年莫拉克颱風重創台灣後，嘉義縣阿里山鄉的鄒族來吉部落部分原住民，經由政府安排遷村到阿里山152林班地，於103重建完成後新部落命名為「得恩亞納」，意即可以安居樂業的淨土…

     車子停在阿里山公路旁，很快就看見那顆石頭指標，拾階而上，眼前就是十字路車站~

     我們沿著阿里山森林鐵路準備先走往「多林車站」；去年我與L、C曾從來吉那個方向走到「多林車站」，這回想由另一邊體驗不同的風景。

     暮秋天氣還算清爽，走在參天杉木林間，前後都無來人，靜謐的空間天地間彷彿只有我們四人。

    10點40分已走到這個十字路口，正猶豫間發現這個小提示…

     C提議先往「得恩亞納」走，於是…此行我們變身為「4個神力女超人」。

     這條上坡多於下坡的產業道路，遍佈著濃密參天的竹林與台灣杉木，我一慣走走拍拍，整條產業道路只有我們默默行進，偶爾有小貨車呼嘯而過。要命的是，腳傷未癒的我，兩個膝蓋都有戴上護膝，但上下坡卻讓我右腳腳踝以下相當難受；尤其是下坡時，腳跟著地就會疼痛難當，只能改採讓腳尖先著地。

     路旁盛開的山芙蓉讓我驚喜不已，笠頂山上的山芙蓉幾乎絕跡了，在此發現它們的蹤影，讓我有如久別重逢的老友般興奮不已。

     走了近1小時的路程，從樹隙間終於遠眺一處斜屋頂的聚落，我驚呼出聲：「那裡就是得恩亞納…」讓我們振奮不已。

     終於走近聚落…

     我們在悠閒地遊走在聚落間~

     金鈴花~

     村民自己設計創意的端景~

     正拍照中，突然發現上方產業道路有位男士走下來，我好奇地問他哪方向過來?他說是由多林車站走過來，當他知道我們是從十字路右方直接轉進來露出不可思議的神情，他說通常都會選擇像他一樣的路線較輕鬆。原來他是識途老馬，否則待會我們可能傻傻地走原路回去。

     午餐，聽從這位萍水相逢，自稱姓吳名熊熊(當然是假名)某科技大廠退休工程師的大力推薦下，在這家無菜單的「鄒族女人的工藝房、私房菜」解決。每人350元，後來可能在食材不足下只算我們300元。說真格的，每道菜還真美味可口。

     午後近兩點鐘遊客大量湧進來~

     我們還得繼續未完成的行程，去多林車站。熊熊走我們方才來的路線，我們則走他剛走來的路線，並說他會在十字路車站等我們，晚上在「和平餐飲店」請我們吃飯。

     離去前，再度回眸台灣的合掌村~

     踏上往多林車站的產業道路，午後2點多鐘已開始起霧，周遭景物有種朦朧美~

     途中遇見一條岔路，一條是往奮起湖，正好一輛小巴經過，我們便攔車向司機問路，司機還以為我們是去多林車站坐車，想不到這幾個女人竟是如此這般神勇。哈!

     3點07分抵達車站的下方的停車場~

     又見多林車站~

     眼見霧越來越濃，怕影響回程視線，停留片刻後起身走回十字路車站。

     回程會經過37、38號隧道~

     嵐霧在鐵道與杉林間縹緲~

    4點45分，一行4人平安返回十字路車站，熊熊已在那裡等候我們。有位遊客看見我們，走過來說：「剛才在產業道路上的小巴上，看見妳們我特地打開車窗，伸出拇指向妳們比個讚啦!」「對啊，我們4位是神力女超人。」我笑著回他。

     今天4位神力女超人共走了11公里的行程，讚啦!

     晚上就在「和平餐飲店」與熊熊及他一位退休上校林先生共進晚餐。

     滿滿一桌澎派的菜餚加上阿里山的苦茶油雞，熊熊是這裡的常客也是長期房客，老闆佛心價1400元，本來熊熊想請客，我們當然不好意思讓他破費，我們就買單1000元，剩下就算是他請客囉。

◆2019.10.16 秋之旅【第3天--台灣最美車站多良車站】

     早上，吃過民宿提供早餐，與民宿武小姐拍照後，到阿里山農會推廣中心買辦伴手禮後，匆匆驅車下山，今天得往回走到台東金崙泡溫泉。

     近12點鐘我們已下交流道，出現在九如的粿仔街，前兩個小時我們還在阿里山上的樂野哪，厲害吧。本欲前去吃過兩次的蕭家，可惜今天沒營業只好去它隔壁的那家。

     店內滿滿的客人，還是點了粿仔及黑白切，個人覺得還是蕭家好吃。吃完又匆匆上國道三號。

     識途老馬的我，下南州交流道，車子一路風馳電掣馳騁於台1線後再轉入台9線南迴公路。

     午後3點多鐘來到「多良車站」，這個被譽為台灣最美麗的車站，連這回我已來過4次，她們3人則是首次來訪。

     路邊停妥車，倚欄拍下風光明媚、綺麗蔚藍的太平洋海岸線。

     遊客絡繹不絕，大小車輛停滿公路旁，此處可也是知名觀光打卡景點喔。

     鐵路全面電氣化尚在如火如荼進行中，於觀景台居高臨下俯瞰，遠近景深邃漸層海洋盡收眼底。

     離開「多良車站」，再啟程前往今晚落腳處--金崙溫泉。

     民宿訂在金崙派出所旁的「三和民宿」，民宿主人是日本人。

     此行4人搭配108年政府秋冬旅遊補助，行前我已先將4人資料上網登錄。豈料要入住時，我們今晚擬用Z登記，老闆上網確認竟發現Z已使用過，讓我們4人一陣譁然驚訝不已。Z打死否認她今年仍未使用過，無奈只好改用C的名義入住。

     安頓好行李，我們到民宿附設的溫泉泡湯，有3個泡湯池，最熱的是42.7度。怎麼沒感覺到溫泉的氣味?是開發過度?

     泡完溫泉發現我右腳腳板竟然泛紅又腫脹，是否為昨日前往「得恩亞納」時走太多的路所引起?!

◆2019.10.17 秋之旅【第4天--池上大坡池】

     民宿早餐7點半開始提供，Z說還想去泡湯，於是我們只好窩在房間內等她。

     金崙早年我曾開車匆匆經過，由於台9線的截彎取直的影響，現今的金崙已被邊緣化，遊客逐漸減少，還有那家「24小時的解憂雜貨店」統一超商，網路響起一片搶救聲，不能讓他倒。這回來去匆匆，他日定當再度前來慢慢體會此地的鄉野風情。

     離去前拍下冷清的金崙火車站。

     南迴公路旁美麗的多層次浩瀚無際的太平洋。

     近午時分特地轉進台東市，上回我去過的「老東台米苔目」準備用餐。餐後又匆匆趕路，這回故意啟動導航，想不到竟是抄捷徑。

     傍晚4點多鐘平安順利抵達池上，我們先去「大坡池」。

     向晚時分的「大坡池」，雲層半掩的遠山兀自靜默不語，池面水波不興，一如含羞帶怯的少女，這當下暫時放空自己離塵忘俗，只有一個字可形容…靜。

     近6點趕緊去民宿--「池畔驛站」Check in。

     是一位葉小姐來接洽，再次嘗試用Z的名義入住，且當場登錄，以證實是否我之前的登錄有誤，葉小姐說資料先給她，等老闆過來後再電腦查詢確認。

     我們房間在二樓，卸下行李，我們走路到外頭找吃的。這家民宿地點很不錯正好在「大坡池」及「伯朗大道」附近，走路五分鐘出去就是主要幹道台9線忠孝路，要去吃池上悟饕飯包挺近的。

     用完餐，回到民宿，葉小姐上樓來說Z的資料顯示已使用過，4人無言，只好每人多掏出250元啦；至於，Z的事情，回去再解決，以免壞了遊興。

     這家充滿文青風格的民宿，建築看起來已有一段歲月，內部是老舊設計。4人套房，只有電視機旁有插座，兩張不算大的雙人床，幸好電視機前有個墊高鋪實木約3坪的空間，自認睡眠品質不好的Z與L自告奮勇將床位讓出來就睡那處，我與C則各據一張床。而我床鋪上方是冷氣機，再怎麼挪冷氣機都在我頭頂上，慘了……

◆2019/10/18 秋之旅【第5天--池上大坡池、伯朗大道、金城武樹】

     即使戴了耳塞，整晚被「隆隆」作響的機械運轉聲吵得無法安穩入眠。

     大清早，我一臉惺忪精神有點不濟又開車載著同學C及L來到「大坡池」。C抱怨昨日黃昏拍的照片，因為光線不足並不是很滿意。Z則表示沒興趣只想睡個好眠。其實，到「大坡池」也已7點多鐘不算早啦。

     「大坡池」晨昏都有它的美，它總是保持一貫的沉靜與安祥的氛圍，沐浴在山光水影倒映中，讓人有份歸屬感。 

     8點多鐘回到民宿，開始享受早餐，讓我們更驚艷的是，我們四人各自的咖啡拉花是民宿主人得獎的作品，令人讚嘆不已。

 

     來到「伯朗大道」租妥車已十點多。上回4個月前來，租4人電動腳踏車400元；今天同樣的店家卻索價600元，結果會吵的孩子有糖吃，最後以500元成交。心想，可能是上回來的時間是黃昏4點多鐘，而今天是早上的關係吧。唉，又是一個沒原則的生意人。

     這回由Z當司機，我則坐在一旁督導免生意外，哈哈……

     除了L外我們三人都來過一次，L雀躍不已，我上回來稻田大都已收割，這回稻田都已長出金黃稻穗，與遠處山脈天際藍天白雲相輝映，遠近景真得美不勝收，每個取景點都有不同的意境。

     相框旁還多了個伯朗咖啡大叔的立像，也是熱門的拍照點。

     一片廣闊無垠的田野風光，令人心曠神怡。

 

   「金城武樹」下，長榮航空的印記。

     即便一棵不起眼的樹也饒富逸趣。

     藉著電動腳踏車我們隨興地在稻田間四處逛。

     電動車已經三度發出「嗶嗶」聲，我們猜想可能是在警告電源即將用罄，不是說租一天的嗎?!怎現在就沒電了?

     來到這裡，似乎我們偏離了「航道」，四下靜悄悄杳無人跡，我們開始心慌…，最後只好借重手機導航終於回到租車處。

     這意外的插曲，我們4人簡直笑歪了。

    一趟愉快的秋之旅，終於在歡樂聲中圓滿劃下句點。

2019/6/26(三) 第一天--南迴公路、多良車站、池上伯朗大道、金城武樹

    一車4個老女人浩浩蕩蕩出門；但，大事不妙，其中一位朋友感冒咳嗽....

    預定4天3夜，第一天晚上住池上民宿，是朋友曾住過的「大坡山居民宿」；第二、三晚住我超熟的花蓮天祥天主堂。

    行前就做好功課，有網友說在台9線南迴公路安朔段約45.5公里處小土地公廟旁，有個展望點很不錯，好天氣時可以遙望矗立太平洋上的綠島。結果，車過45.5公里仍不見那個小土地公廟，放慢速度再開一段路後終於出現。

    下車後，發現有幾位工程人員在那裏，他們要求我們不要逗留太久，以免影響施工。天氣雖有點不穩定，隱約中仍可以看見綠島。

    這裡確切地點是在屏東科技大學達仁實驗林場「達仁林場」對面。一位工程人員告訴我們，為了配合南迴公路的拓寬，相關單位已準備將此處建設成一個新的觀光景點。

    順路經過全國最美麗且名聞遐邇的車站「多良車站」。朋友們都沒來過，我幾年前曾來此登山，理所當然當起導遊，鐵路電氣化全面施工，硬體設施正如火如荼進行中，車站只開放部分空間。現場遊客很多，聽他們口音就知道是陸客。

    離開前俯看浩瀚太平洋及熙來攘往遊客。

    一路翻山越嶺在蜿蜒的南迴公路上，本來一路要殺到池上享受當地美食，同行朋友禁不住飢腸轆轆，建議轉進台東市吃有名的米苔目，結果，「榕樹下米苔目」公休，只好來到同在一條路上的「老東台米苔目」。還不到12點，店內早已塞滿客人，正在等待我們的餐點上，門口陸續湧進許多陸客，朋友慶幸我們早一步來，否則有得等了。

    對我這不是美食主義者來說，這家米苔目及小菜，整體口味很不錯吃，價位也很公道；不過，下次有機會還是會想去品嚐一下那家「榕樹下米苔目」。

    填飽肚子再度上路往今天目的地--池上。

    午后近4點抵達池上，趕緊去民宿Check in，這個民宿離市區有一段距離，且進出動線不太好，路況不熟讓我這司機有點心驚膽跳。安頓好行李，我們趕往伯朗大道。

    第一次專程慕名而來，心裡充滿喜悅與期待，我們4人花四百元租了一輛電動腳踏車。一望無際一畦畦的稻田，沒有一根電線桿，真是壯觀，可惜稻穀皆已成熟收割，仍有許多遊客到此拍照。天空布滿洶湧烏雲看似要下雨的模樣，遠處山巒山腰以上也被烏雲給籠罩，即便如此陰霾天色仍不掩我們的興致。

    金城武樹--奉茶樹(是棵茄苳樹)再過去，幸運地，我們發現一處尚未收割的稻田，金黃色稻穗在晚風中隨風搖曳，讓我們彷彿撿到寶雀躍萬分盡情拍照。

    在電動腳踏車上，我們優游自在享受當下寧靜田野風光。第一次來，就迷上這個地方，以後要常來欣賞四時不同的風貌。

    晚上，深怕被傳染，戴口罩睡覺....

 

2019/6/27(四) 第二天--池上大坡池、瑞穗牧場、太魯閣國家公園九曲洞

   民宿早餐時間8點開始，早餐從沒那麼晚吃，有點不太習慣。早上7點多，由二樓房間露台拍攝遠處山巒。

   早餐是蠻豐盛的，還有民宿主人精心調配的花草茶，可見他們很用心。用餐時由餐廳往外拍攝熱鬧繽紛的天際。

   一列普悠瑪列車經過，民宿主人趕緊催促我們出去拍照。

   早餐後，收拾行李前往被列為台東十景之一的「大坡池」。

   來到「大坡池」，山青水秀波光粼粼、湖光水色倒影，果然如詩如畫景緻宜人不醉也癡。

   馬不停蹄奔馳在台9線上，來到玉里，這裡有網路推薦當地美食--玉里麵。儘管已在台東吃過米苔目，難得美食豈能錯過?

   是一般店面，騎樓就是烹煮的廚房，客人還真不少，果然非浪得虛名，我們就坐在電視機前的位子。玉里麵是油麵，印象中的油麵是黃色，可是，他們是白色的。不習慣先拍照，舉箸先大快朵頤一番，我注意到湯麵上的瘦肉竟是厚厚兩片，讓人吃得很過癮，不像大部分的店家小氣得很只是薄薄的；還有，桌上的紙巾及化妝室用的衛生紙，他們都是用舒潔的哩。電視機竟是鎖定Discovery頻道，讓我不禁對這店家另眼看待。

   吃完玉里麵，走回停車場時，經過市場，我們買了幾樣水果。12點半來到舞鶴的北回歸線標，遊客很多搶著拍照，我只得選擇先由大茶壺的角度拍過去。

   我這識途老馬又是司機，竭盡所能做個稱職的嚮導。午后，我將車子開進「瑞穗牧場」。只有幾頭乳牛在牧場上吃著牧草。老天爺也不太賞臉依舊是烏雲密佈。

   平常日遊客還算不少，朋友買了一杯鮮奶犒賞我這位辛苦的司機，我們悠閒地坐在門口椅子上休憩。突然，一陣歡呼聲，幾位遊客聚集在牧場柵欄旁，可能是餵食時間到了，牛群紛紛走上牧場。以前還會看見幾隻鴕鳥，這回怎沒看見?!

   往花蓮沿途雨勢很大。4點53分終於抵達目的地--甫於6月24日才重新開放的太魯閣國家公園九曲洞。

   新闢建的九曲洞景觀明隧道讓人感官耳目一新。亙古至今如千軍萬馬奔騰氣勢磅礡奔流不息的立霧溪，俯瞰兩側大理石岩壁斷層、皺褶，大自然鬼斧神工令人歎為觀止。

   步道口設有公車站牌及公廁，另外新闢一處需要走下階梯的「觀水」，是個水景步道，可以讓遊客近距離親近峽谷、聆聽立霧溪滔滔流水聲。

   黃杰將軍所題的「如腸之迴，如河之曲，人定勝天，開此其局」。以及梁寒超先生的壁刻題字「九曲蟠龍」。

   在兩隧道相接的透空處會有強勁的風灌入，頭髮、裙裾隨之亂舞，就得換個方向拍攝。

   漫步九曲洞景觀隧道內，享受一場蕩氣迴腸大自然的饗宴後，匆匆趕抵此行兩晚下榻處--天祥天主堂。

   晚上無處可走，順便到晶英酒店前閒逛，想不到晶英酒店外的夜晚是這樣....

   早期，還是晶華酒店時，裡面是開放入內，可以欣賞許多畫作及照片；現在，說是為維護住宿品質，禁止非住宿者入內....。

   夜晚，躺在床上，我陷入與「太魯閣國家公園」緣起時....

   當年，應是卅幾年前某個冬日，年輕氣盛的我開著那部白色VW載著朋友、三位同學與她們的老公、二哥二嫂，一行3部車，浩浩蕩蕩一早出發。午後，中橫公路沿途已升起嵐霧，視線不是很好，我們抵達開始融雪的大禹嶺山腳下，大火高興地玩起雪。當晚入住尚未改建的布洛灣小木屋，半夜，好夢方酣卻被從竹造的小木屋縫隙鑽入的凜冽寒風給驚醒。這是難得的經驗。

  第2晚，住在「合家歡渡假村」，當時同行的朋友是它的會員。回程特地取道40年來難得下雪的南橫公路，許多遊客紛紛上山朝聖賞雪，造成大塞車，人車簡直塞爆了整條公路。在「埡口」，真是應驗了「人生何處不相逢」這句話，竟在紛亂的人群中遇見也是一窩蜂跟著上山賞雪，住在同一城市的朋友夫妻。

   四天三夜的旅行，讓同伴們大開眼界，見識到我技高人膽大開車的高超技術。哈哈....。

2019/6/28(五) 第三天--白楊步道、砂卡礑步道、小錐麓步道

    昨日要進來太魯閣之前，就已先去新城的家樂福採買一些”糧草”包括早餐。不過這裡的郵局旁幾年前開了一家小7-11，生意一枝獨秀，附近也有餐飲店，吃的問題不用擔心，只是晚上就無處去沒啥搞頭，好幾年前的「文山溫泉」入夜就變成不夜城。下回要考慮住在花蓮市區較方便。

    才幾年沒來，居然開車到「西寶」還找不到「白楊步道」入口，很扯。8點23分眾人才出現在步道入口。原來周邊的硬體設施都改變了，難怪會不得其門而入。

    第一個隧道內光線已明亮許多，不再伸手不見五指暗黑幽長。但，還是得拿手電筒。步道每次封閉重新後，總會改變或增加一些硬體設施。

    走出隧道外，映入眼簾是一幅風雕水鑿的自然山林。

    可惜的是，往白楊瀑布這段步道，已鋪上水泥路面，失去往昔原汁原味我所熟悉的那份天然的質樸感。

    遠遠就看見如一條白鍊垂掛在岩壁上的白楊瀑布。難得遇見水勢如此豐沛，壯觀極了。

    不願錯過每個美麗的風景，我一路且走且拍，背包裡又有一瓶530ml番茄汁，還有一壺水加上行動電源，相當沉重的負擔，加上炙熱天氣讓我腳步無法輕盈。

    從沒來過的同伴們，已走過吊橋那端，我一個人搞自拍，一位外國年輕女遊客，堆滿笑容好意走過來幫我拍照....

    再走近，那兩條白鍊般雙層白楊瀑布完整入鏡。

    經過7個隧道最後來到水簾洞，以前洞口前會掛著許多遊客留下來的小雨衣，現在已全面禁止，而且會罰喔。

    我已進去好幾次，這回不想進去，就在洞外等候同伴。同伴出來鞋子都濕了。

    水簾洞洞口清澈見底沁涼的山泉，是從隧道頂岩壁含水層傾洩而下，形成特殊水簾景觀，才有「水簾洞」之稱。

    在洞外平台，簡單用過攜帶乾糧；以前這裡是可以讓遊客烹煮，有一次，在這裡吃過午餐後，同學的老公還體貼地拿出睡袋讓她睡個午覺哪。

    回程，豔陽依舊高照，酷熱難擋。

    回到天主堂，小睡休憩一會後，前往「小錐麓步道」及「砂卡礑步道」。

    「小錐麓步道」林地連接「砂卡礑步道」臨溪路段道路修復後，於106年1月16日起全線開放通行。這次我是抱著好奇心態首度來朝聖。

    我們不是從砂卡礑隧道內東端通風口進入步道，而是循著標示走下通往步道的迴旋梯。我望一眼那頭往「砂卡礑步道」迴旋梯的入口。

 

    步道上回望紅色醒目的砂卡礑橋。

    這一端遙望立霧溪谷及橫跨立霧溪的錦文橋。

    拾階而上色彩鮮艷的木棧道。沿途行走在茂密的闊葉林中，此地生態植物讓人目不暇給，其中有會搖晃的繩索編織的吊橋及固定吊橋兩條材質不同的吊橋，怕走吊橋的我，當然是選擇走固定吊橋囉。

   

   

    「小錐麓步道」並不長，只有650公尺，不消半小時就走完全程。

    接著走「砂卡礑步道」，我已走過N次。砂卡礑步道從入口處到三間屋全長約4.1公里，循著砂卡礑溪而行。沿途湛藍溪水清澈如鏡，鬼斧神工大理石峽谷岩壁及美麗的皺褶與紋理，讓人讚嘆折服大自然神奇的力量。湍急溪流與溪床裡的岩石沖激出令人震撼的聲響，不禁駐足聆聽大自然天籟。

    我彷彿尋找失聯的老友般，一路聚精會神往溪床搜尋那塊矗立立霧溪床的雲石，不知它是否安在?!同行的朋友曾經與我來過，她也知道雲石的存在；可惜，我們始終沒發現它的蹤影。這是此行的遺憾其一....

    其實，以前是可以從太魯閣隧道內岔路經由西拉岸隧道到停車場，這回卻得由太魯閣口經由錦文橋、砂卡礑隧道進來；回天祥則可以由西拉岸隧道，原來西拉岸隧道內一邊是讓大巴士停靠用。

    回天祥途中，我們轉進「燕子口步道」。步道現已新開鑿兩座隧道，及興建一座橋樑。此處有個「靳珩公園」，是為紀念民國47年中橫公路闢建期間，靳珩段長巡視橋樑工程時，被地震落石擊中所站的木板橋，因此墜入溪谷不幸殉職。公園中有他的塑像，亦有經國先生所撰立的碑文。每次來太魯閣玩，緬懷前人偉大貢獻總有無限唏噓。

   

    在商店外觀景平台往立霧溪谷望去，一個輪廓唯妙唯肖宛如印地安酋長的岩石，矗立在溪谷中，這是大理石岩經過一段悠悠歲月後，被溪流沖刷出來的傲人傑作。

    步道另一端也是「錐麓古道」入口處，等待下次的造訪。

    另外，來之前查詢官網，「文山溫泉」確定封閉，為安全起見，我們不敢涉險下去，只在公路旁往山谷俯瞰，接連換好幾個角度，總被濃密的樹木遮蔽，無法窺出一二。這是此行遺憾其二....